今年下旬是加拿大最新汽車品牌Scion引入本地市場一周年紀念。繼xB，xD以及tC ，Scion一週年紀念帶來給汽車消費者的禮物是iQ，正式推出日子為十一月。車樞雜誌九月已經優先試車，為大家第一時間報導。

Compact指小型汽車，Sub-compact指更小型汽車。micro sub-compact指的就是超級小車的意思。Micro sub-compact這是Scion iQ之最新歸類。

雖然廠方口口聲聲說可以容納四位成年人，有點自欺欺人，頂多是三人如果前座乘客願意屈就一雙膝蓋，肯把座位往前移。

2012 Scion iQ是世界上最小的汽車，外形身長十尺，只有A支柱和B支柱，而之間是一道寬闊的車門。車外側鏡有轉向顯示燈，而且可以摺起來，方面超級狹窄的路上行駛或者停泊。外形可愛不再話下，但置身車廂感覺卻被外面看起來大雙倍。

厚實在的方向盤全真皮包裹很有手感，方向盤下方帶點方形，方便進出駕駛座椅，不會撞到膝蓋。方向盤上少不了裝置了音響系統控制，切合年青消費者的喜好。坐進去駕駛座椅，發現有趣的地方，第一是把隔壁前座乘客的座椅推前挪後它的控制手把在其左邊、也就是駕駛者的右邊，那麼駕駛者也可以隨時控制隔壁座椅的前後。第二是座位可以向前後調較卻不能升高或者降低，對於昂藏六尺的人士來說有點不自然。

前座乘客的座椅底下有一個抽屜方面存放物品，而尾部行李的空間幾乎等於零，除非是把後排座椅向前摺平，那麼三個手提行李箱絕對不成問題。後排座椅可以作50/50摺低，方便實用。

車廂的唯一一盞燈的設計好像飛機上面可迴轉的dome light射燈設計，很是特別，加上採用LED，光線比一般汽車強一倍半。標準配備的音響系統和升級版均有Pioneer提供，後者是觸屏式設計，兩者同樣配備六個喇叭，無他，車廂的空間也實在有限。

安全是豐田最講究的一項，在Scion iQ身上標準配備也是今年開始在所有豐田汽車身上都具備的星級安全系統Star Safety System，表示所有的安全裝置一樣不缺，包括防鎖死煞車系統、煞車輔助、牽引控制，智能煞車、穩定控制、電子煞車動力分佈等。

最有話題的卻莫過於作為市面上最小一部車，竟然有最多的防撞安全氣袋，11個 airbags數字可謂驚人。讓我們一起數數。首先是司機及前乘客前面兩個、車身左右兩個分前後、車門上方兩個窗帘式的氣袋，後面擋風玻璃也有兩個，當爆發出來的時候恰好罩著後座頭枕位置，至於最後一個是前座乘客的座椅之下，當衝擊力在預設範圍內，這個藏在大腿和座椅下面的氣袋會彈出阻止乘客的身體向前滑去，十分創新呢。

Scion iQ的機械配備對於認識豐田汽車的慣性消費者來說是嶄新體驗。首先，它的1NR-FE豐田全新1.3公升容積新引擎前所未見，如今它的市場定位更低於Yaris揭背，但兩者是截然不同的車架和底盤，沒有重覆。

另外，配備在這個小車子身上的是無段自動變速CVT波箱，是第一次豐田非混能hybrid身上採用CVT的型號。不過，此CVT非同彼CVT，並不是在其他hybrid所應用的e-CVT。再者，這個波箱的行駛選擇除了停車和泊車之外，分別的檔位是D(rive)，S(port) 以及B(raking) 。D波段行駛，其ECO字眼會出現在儀器錶板上、也是最省油的駕駛模式。市區加高速公路耗油量為5.1公升每一百公里行駛。從零至時速一百公里，需時11.8秒鐘。

可是，對於喜歡駕駛操控感的駕駛人士來說，Sport才是焦點和重點所在。試車的路段是從Halifax市中心酒店出發，一直往Mahoney Bay的方向進發，透過高速公路、山路、彎路，超過一百四十公里的測試。當汽車在D檔行駛，趣味性不大。

當撥去左邊的S檔，簡直令人興奮。加速毫不覺得吃力，在非極度傾斜的山路上要超越前車幾乎是輕易而舉，一邊開著這部小車子、一直看見它的顯示器攀升到超過一百四十公里時速，驚喜連連。廠方數字顯示極速在160公里會停止提升速度，經過徹底及放膽地去試這部小車，其實還有大概兩至三公里的鬆動。

至於B檔則是讓駕駛者在減速和準備停車的時候用來拖慢引擎動力的一個設計，試過在不同速度及路面使用B檔，效果不錯，有它存在的功能價值。

高速駕駛的時候，Scion iQ妙就妙哉它完全沒有小車子的飄飄然，而是車身扎實的中車格。加上它特大的前擋風玻璃視野良好。唯一出賣了它是小車子是它的後座，載人的機會不大，應該說願意坐進去的成年乘客應該不會是自願的。

在後座乘客腳踏的地板之下是油缸所在，它的高度大概只有兩罐橫豎汽水罐的高度，能夠儲存32公升汽油，以每一百公里平均行駛只需5.1公升的話，閒閒地入滿一缸油可以行駛超過六百公里。

在Scion iQ身上可以額外配加的包括有高級音響、衛星收音機、霧燈、16吋合金輪圈、TRD零件、行李箱墊和網等。

自從日本豐田的最新掌陀人Akio Toyoda上場之後，他推行了一個理念，日文是Waku Doki，表示以後豐田所發展的汽車都必須令人心條及腎上線膆上升的興奮感覺。Scion iQ做得到。

Scion iQ的對象無疑是新世代，在其臉書頁面上有超過七萬個用戶讚。通常在市場推廣方面，發出一百份傳單，通常有反應的是百分之二。以七萬的百分之二計算，加拿大市場能夠賣出一千四百部，絕對不成問題。